らうどさん
(男性) 【東京大学】経済学部 - その他学科 ＜2012年度卒業＞
選考フローがわかりにくいので注意。
広く浅くよりも、志望度が強い会社を絞る狭く深くの方が個人的にはオススメします。第一志望だったJR西日本の説明会だけは、すべて参加するくらいの気持ちで取り組みました。そうやって熱い気持ちをアピールして伝われば、かなり内定は取りやすいと感じました。
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- インターンシップ経験
経験なし
- エントリー数
52社
- 説明会参加回数
25社
- 選考を受けた企業数
17社
- 内々定数
1社
- 志望業種
絞っていた業種：インフラ理由：社会の基礎に携わりたい。
西日本旅客鉄道株式会社
福知山線事故の加害者の一員となる覚悟を聞かれる！？
- 選考結果
- 内定
- ES(ｴﾝﾄﾘｰｼｰﾄ)
- 事前提出
- ES特記事項
- 一般的な内容。書いたことが面接のときに聞かれることもなかった。
1次選考
2011-04-09
筆記試験(紙)
適性検査／専門科目／論文・作文【テーマ】JR西日本を世界一安全な鉄道会社にするために何ができるか
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2次選考
2011-03-24
個人面接
東京駅のカフェで行われるリクルーター面談。非常に和やかな雰囲気でお話をしたので、あまり選考されている印象はなかった。【面接者】1人【学生】1人
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3次選考
2011-03-31
個人面接
同じく東京駅のカフェでの和やかなリクルーター面談。会社での実際の仕事について聞いた。【面接者】1人【学生】1人
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4次選考
2011-04-06
個人面接
大阪の会社施設での選考。午前中に専門分野の試験とクレペリン検査、小論文を休むことなく行った。午後は電気部の部長と個人面接を10分程度行った。やや厳しい面接官だったかが、集中してロジカルに話せば聞いてくれた。早くもその夜に通過連絡があり、翌日また大阪に来るよう言われた。【面接者】2人【学生】1人
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5次選考
2011-04-12
個人面接
本社での面接で、就活状況に関してや会社の社会的立場の説明など、意思確認的な意味合いを感じた。全体的にゆるい感じだが、途中で福知山線事故の加害者の一員となる覚悟を尋ねられた。【面接者】1人【学生】1人
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選考の感想及び後輩へのアドバイス
リクルーターは学生の味方と考えて、積極的に頼ってよいと思う。私は志望度が高かったので、説明会に参加して担当社員に積極的に話を聞いた。それによって相手の印象に残って自分を覚えていただき、リクルーター面談や選考も非常にやりやすかったと感じた。また本格的に選考が始まってからもリクルーターの方がつねに気をかけてしてくれたので、内定獲得にも社内でお膳立てしてくれたのではないかと感じている。
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